气体涡轮流量计常见问题有：无信号、运转速度忽慢忽快、涡轮流量计不计数、负偏差增加及设计流量与实际流量不匹配等。
　　1、无信号时，先检查电源，检查电源没问题后再对涡轮流量计本身进行检查，并判断是一次仪表还是二次仪表的故障，如果二次仪表没有问题，则检查信号线是否正确连接，如果仍然无信号输出，也有可能是流体的流速太慢或者传感器出现了问题，导致检测不到信号。
　　2、运转速度忽慢忽快，首先可以通过调整仪表系数来控制速度，如果仪表系数变化较大，也可以检查插入杆深度是否恰当，大多数情况下，是由于叶轮无法运转，流量计内部含有污物，可以使用盐酸来清洗污物。
　　3、气体涡轮流量计不计数，可能是由于电源或者开关接触不良导致的，所以要对涡轮流量计内部的器件进行检查，检查各个部件是否出现故障，如果出现了故障，要及时修理或更换零件。
　　4、速度式流量计，随着运行时间的增加，内部轴承会逐渐磨损，容易造成叶轮转速变慢，计量负偏差增大，从而引起计量偏少的现象，对大流量的计量影响尤为突出。气体涡轮流量计四大常见故障解读
　　气体涡轮流量计常见问题有：无信号、运转速度忽慢忽快、涡轮流量计不计数、负偏差增加及设计流量与实际流量不匹配等。
　　1、无信号时，先检查电源，检查电源没问题后再对涡轮流量计本身进行检查，并判断是一次仪表还是二次仪表的故障，如果二次仪表没有问题，则检查信号线是否正确连接，如果仍然无信号输出，也有可能是流体的流速太慢或者传感器出现了问题，导致检测不到信号。
　　2、运转速度忽慢忽快，首先可以通过调整仪表系数来控制速度，如果仪表系数变化较大，也可以检查插入杆深度是否恰当，大多数情况下，是由于叶轮无法运转，流量计内部含有污物，可以使用盐酸来清洗污物。
　　3、气体涡轮流量计不计数，可能是由于电源或者开关接触不良导致的，所以要对涡轮流量计内部的器件进行检查，检查各个部件是否出现故障，如果出现了故障，要及时修理或更换零件。
　　4、速度式流量计，随着运行时间的增加，内部轴承会逐渐磨损，容易造成叶轮转速变慢，计量负偏差增大，从而引起计量偏少的现象，对大流量的计量影响尤为突出。